潍坊机械工人王培吉逝世，享年105岁

王培吉同志遗照

王培吉，原潍坊动力机厂职工，1918年10月23日出生于诸城，只上过两年私塾。上世纪三十年代末，王培吉看到潍县经济发达，民族工业崛起，立志来潍创业。先在潍县的一些铁工厂内学徒，掌握了基础工业的基本知识。1953年协助西南关居委会成立了街道五金加工厂；1958年加入到潍坊钢铁厂，参加了轰轰烈烈的钢铁大生产；1962年钢铁厂下马，王培吉作为一名优秀的技术工人合并到潍坊建民铁工厂，后改名为国营潍坊动力机厂。该厂是生产农用、船用柴油机的中型国有企业。王培吉作为一位国企老职工，几十年如一日，兢兢业业为国效力，为企业效力，为发展潍坊的机械工业做出了贡献。退休后，在家颐养天年。2022年8月8日不幸因病去世，享年105岁。

1973年，潍坊动力机厂提出了“年产万台195柴油机”的奋斗目标，当时铸造车间有300名职工，王培吉在铸工车间干钳工，负责为铸工车间上机械设备。除造型机外的其他铸造设备，大部分是由王培吉带领维修班全体同志靠自力更生的土办法制作生产的。一鼓作气为铸工车间上了两台大航车（行车）以及抓砂斗、铁屑冶炼炉、串桶、单臂吊等机械设备。航车，是铸造车间进行批量生产必用的大型设备。王培吉率领几位钳工到潍柴学习，借用潍柴航车图纸制作（潍柴无私援助），利用节日假期，三天三夜不睡觉完成了按装任务。当时年轻工人都累倒了，52岁的王老却依然精力充沛。当时工厂内没有加班费，没有奖金，工人们全凭着对国家对党无限忠诚的思想觉悟來干，以厂为家，无冤无悔！

潍坊动力机厂年产万台195柴油机

最大的亮点是王老用自产的195型柴油机做引擎，做出了二台全机械化的铲车。技术支持由我市著名机械工程师姚骏川同志，变速、液压、控制等装置借用专业图纸，金属零件靠自制，液压零件以釆购为主。车间配备青年工人石文册做他的助手。经半年时间的筹备与刻苦努力，王老的试制获得了成功，两台铲车成功问世！

大批量的小柴油机运往农村

王培吉老师傅是千千万万个大国工匠中的娇娇者，是共和国大国重器制作的中坚力量。八十年代在试制3000马力船用柴油机时，王老已经58岁了，他担任了工程中重大设备的搬运吊装任务，再大再重的设备需要移动、需要吊装，他与工友仅用几台绞磨、滾木、三叉杆与滑轮，全是靠土办法，全靠潍人特有的智慧，有如神助，百战不殆，解决了当时我市工业吊装设备不足的窘境。王培吉同志的这段光荣历史被载入了潍城区政协出版的《潍城文史资料》第八辑之中。王培吉鬼斧神工的技术，“化腐朽为神奇”的智能，为企业工业化的发展闯平了道路，成为了人们学习的榜样。他曾帮助我市若干企业解决过技术难题，被人们称其为“土专家”“土工程师”，被广大职工誉为上世纪潍坊机械工业战线上的老英雄、老前辈！正是这些基层优秀的大国工匠，默默地鼎助了一个制造业大市的崛起。

江北第一台大马力船用柴油机诞生。左起王治香厂长、姚骏川工程师、李学春主任、温风副厂长

王培吉师傅虽然历尽沧桑为社会贡献良多，但他胸怀坦荡性情开朗，享有了天赐105岁的高龄。王老勤劳智慧的一生，为潍坊机械工业的发展做出了重要贡献。

沉痛悼念王培吉老师傅！

王老千古！

（作者于家干 ，本文承蒙金金大力协助）