封面新闻记者 曹菲 实习生 钟欣瑶
“车灯作用良好，雨刮器作用良好……”3月5日凌晨3点20分，四川攀枝花南客车技术整备所内灯火通明，刚调岗不久的机车电工徐静穿梭在司机室和机械间之间，检查、擦拭着各个部件，随身携带的小笔记本被她写得密密麻麻，上面是她记录的工作流程。
徐静是中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段的一名机车电工，1999年出生的她，家在凉山州会理县。小的时候，她曾乘坐老成昆线慢火车求学；北京交通大学毕业后，她选择回到家乡，在新成昆铁路上，以自己的专长守护旅客出行平安。
在徐静的记忆里，她每次离家上学都要翻山越岭去往附近的小站，再乘坐老成昆线5633/34次慢火车。交通闭塞，让她萌生走出大山的想法。随着年纪增长，这一想法越来越明确，考个好大学，成为她践行想法的方式。
2016年，徐静如愿考上北京交通大学，理想成为现实。同时，“交通”二字融汇到了她的生命中，经过大学四年车辆工程专业的学习，她对于“交通”有了自己的理解。
北京无疑是繁华的，但她并不留恋，回想起家乡的闭塞，她找到了更适合“交通人”的归宿。2020年毕业后，徐静回到家乡，加入中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段。
初入西昌机务段，徐静需要克服诸多困难：学生向工人身份的转变，理论和实践的差距等等，但这些都没有打败她，2021年3月的定职考试中，徐静以优异的成绩通过考试，正式成为了一名机车电工。
2021年冬，西昌地区遭遇十年一遇的大雪，保障机车按期上线成为西昌机务段的首要任务，也是徐静入职后面对的第一个严峻考验。
在例行检查的过程中，徐静发现机车主短路器无法正常闭合，她和同事经过半个多小时的排查，终于找到故障原因。这样的情况，一直持续到天气转暖，那一周，她和同事一共处理了18件机车故障，确保了机车质量安全稳定。
在电器组两年多的时光里，徐静始终严格要求自己。扎实的理论基础，让她学起电路图总比别人快上几分；针对自己实际操作技能不足的问题，她则通过多看、多练、多想来弥补。
2022年底，新成昆铁路全线通车，攀枝花南客车技术整备所人手不足，看着师兄们去了攀枝花南站的动车组集中检修基地，她也萌生了检修“复兴号”动车组的想法。2023年1月，经过层层选拔，徐静成了攀枝花南客车技术整备所的一员。
2023年春运是新成昆铁路全线开通后的首个春运，攀枝花南客车技术整备所承担着保通保畅的任务。春运里，徐静全身心投入到工作中，即便在休息时间，也总能看到她在复盘着自己工作时遇到的问题，小小的笔记本在她的手中飞快翻过。
她说：“我想要尽快熟悉新的业务知识，只有这样才能更尽兴地投入到以后的工作中去。”
（图片由西昌机务段提供）
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