回家路上，你是否常常会仰望天空，看到不同的飞机在空中拉出笔直的航迹？彼时，你是否对航空这一领域充满了浓厚的兴趣，产生了有从事该领域的想法呢？实不相瞒，那时还是高中生的小编，便有这样的想法。
那么今天，小编就向各位介绍一所我国航空人才培养领域中，位居前列的高校——北京理工大学。看看该校飞行器动力工程专业是否值得报考。
实际上，航空航天是典型的高精尖工业，是一个国家硬实力的重要象征。因此，非985/211的高等院校也很少设有实力不错的航空类专业。而北京理工大学，身为新中国成立以来国家历批次重点建设的高校，同时跻身“985工程”与“211工程”，在办学底蕴这方面，北理工确实没得说。
此外，身为新中国第一所国防工业院校，北理工航空领域的学术发展与学院搭建也是有具有悠久历史的。该校宇航学院是由原飞行工程系、应用力学系合并组建而成的“王牌学院”。
在悠久的发展历程中，学院下属力学学科已先后获批硕士学位授予权与博士学位授予权。早在1999年，该学院便已拥有博士后流动站，逐步形成了“本-硕-博-博后”健全的人才培养体系，长期为我国对口领域输送大批量的优质人才。
而飞行器动力工程专业也在宇航学院力学学科的支撑下蓬勃发展，获得国家级一流本科专业建设点，在学术资源和培养模式方面，获得了国家的权威“背书”，逐步收获业内的一致好评，得到良好的社会口碑。
诚然，专业的发展离不开学校的支撑、学科的养料，但该专业能走到今天的卓然的地位，确实是有些“真本领”在身上的。为了将专业学子打造成为具有丰厚专业知识、成熟专业能力的高素质工程技术人才，已搭建起健全的专业课程，以促进同学们“理论与实践的双向发展”。
除了数学分析、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学等核心课程外，专业还增添了热工综合实验、流体力学实验、空气动力学试验、强度振动试验和专业综合实验等实践性教学环节与主要专业实验，供学生们提高自身研产素质与科学思维。
要知道，飞行器动力工程就是研究飞机的发动机技术，对人才理论应用能力要求颇高。本科阶段参与项目时间或实验课题累积经验是最为重要的。北理工依托学校庞大的工科系统框架，一应实践板块足以向大家提供航空发动机领域优秀工程师的基本技能培养。
不过，想要报考该专业的同学也要注意。目前航空大企业招聘时一般要求硕士学历起步。北理工卓然的院校口碑和人才质量，也令该专业历年选择深造的学生不在少数，基本均入读名校，院校层次并不比北理工低。
此外，由学历带动就业，该专业学生所拥有的就业渠道也是相对广泛的。同学们不仅能进入航空器相关研发或制造单位，有些追求高收入的同学，还会前往中外合资的车企和机械行业；再追求高薪的人才，也有进入欢迎理工人才金融行业的案例。
故而从整体来看，北京理工大学立足本校宇航学院的优质平台，手握力学这一强势专业，确实可以令飞行器动力工程专业的学生获得好前景、实现好发展。这样的北理工你觉得如何呢？快在评论区留下自己的看法吧。
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