歼-20量产迫在眉睫，必要撕碎F-35包围网

最近，美国的《军事观察》网站报道称，解放军某航空旅已经接收了新一批歼-20战斗机，美媒评估，已经服役的歼-20战斗机，数量估计有200架，这说明中国成为除美国之外，装备第五代战斗机数量最多的国家。同时，歼-20也一举超越F-22，成为全球数量第二的五代战机，仅次于美国的F-35战斗机。

此外，美媒还关注到一个细节：

解放军目前已经有9个航空旅接收了歼-20战斗机，自2017年3月服役以来，基本上每6个月，就能满足一个航空旅的使用，这也说明，歼-20的生产效率正在得到大幅度提升。

另外，美媒估计，解放军要满足当前的航空编队需求，那么计划中的歼-20战斗机数量，大概在500到700架。尽管说，歼-20的生产效率确实不低，但是要满足需求的话，量产依旧迫在眉睫。

那么，从这则消息中，我们又能看出什么呢？

首先，毫无疑问，我国自主研发的歼-20，在中国的国防战略中，起到至关重要的作用。

国产“太行”替换掉俄制发动机，为歼-20的量产，扫清了“障碍”。而我们之所以要加紧歼-20的量产，还有一个重要的原因，那就是，美国正在围绕着中国，打造F-35包围网。

我们知道，与F-22作为非卖品不同，美国的F-35战斗机一直是对盟友出售的，其中有一个考虑，便是推进“全球地区空中力量一体化”

光亚太区域，美国已经对日本、韩国、澳大利亚和新加坡，出售了F-35战斗机，其意图便是围绕着中国，打造一个F-35包围网。

五角大楼认为，随着中国防空能力的提高，传统非隐身战斗机已经很难突破解放军的防空网络，因此，需要在亚太地区部署大量的F-35战斗机。

日本向美国订购了147架F-35战斗机，包括105架F-35A，以及42架F-35B，成为F-35战斗机的最大海外用户；韩国则订购了40架F-35A战机；另外，澳大利亚订购了100架F-35A战斗机；新加坡也订购了4架F-35A战斗机。

此外，五角大楼计划自2020年起，逐步用F-35，替换掉美军驻冲绳基地的F-16战斗机。

根据推测，到2025年，亚太地区的F-35数量将达到300架，到2050年之前，这个数字将超过500架。

因此，200多架歼-20虽说数量不少，但咱们要是必须撕碎所谓的F-35包围网，那么歼-20的数量，还得翻几番才行。

另外，要撕碎F-35包围网，我认为，除了扩大产量之外，另一条路也不能忘，那就是加速升级。

此前，咱们的双座版歼-20S的亮相，可谓是惊艳全球。作为全球首款双座五代机，歼-20S提升了我军“空战网络体系”，使得咱们的歼-20战机，相比较F-35战机，更具备态势感知能力。

不过，歼-20的升级之路还远没有到头，比如，我们的航空发动机还能进一步更新换代。涡扇-10“太行”系列发动机，固然解决了国产航发从无到有的问题，但是要真正比肩甚至赶超美国的航发，咱们的涡扇-15“峨眉”发动机也得加把劲了。