《军武次位面》作者：大伊万
今年年初，我们向大家介绍了南部战区海军“山东”号航空母舰在南海海域开展高强度演训作业的情况。
在年初的演训中，“山东”舰实施了水面、水下、空中多兵种、跨领域、高难度立体攻防演练，还组织了歼-15型舰载机夜间飞行等。大伊万当时给的评价是，此次“山东”舰出海演训，时间长、科目多、要素全，这意味着“山东”号航母即将初步形成战斗力，可以前出远海大洋了。
果不其然，3月9日，中央广播电视总台国防军事频道对最近十年来，人民海军武器装备发展进行了总结报道。在报道中，尤其提到了海军的三大“明星舰”，也就是“辽宁”号、“山东”号和“福建”号航母。报道里明确表述，如果说“辽宁”舰的发展是十年磨一“舰”，那么“山东”舰的发展就是“驶入了快车道”。2022年，“山东”舰已经通过了层层考验，如期完成既定作战能力目标，取得了战备训练的“通行证”。
报道还对“山东”舰的操舵班班长梁华栋进行了采访，梁华栋表示，他于2011年开始在“辽宁”舰上担任操舵班班长，2016年又被调到“山东”舰。更重要的是，他们仅用了几年的时间，就完成了航空母舰的整备周期和训练周期，在不久的将来，“山东”号航空母舰编队将和“辽宁”号航母编队一起，共赴远海深蓝。
“山东”舰建造服役历程
对于央视军事频道的这一报道，大伊万的观点，这事儿吧，属于盼什么来什么。我们还在猜测“山东”号什么时候形成战斗力呢，这不，关于“山东”号战斗力生成的报道就来了。根据央视军事的报道，我们可以来稍微简析一下“山东”号航母的建造和服役历程。
央视官宣的消息，估计我们对航空母舰服役历程的划分，和美国海军比较类似但又有所不同。美国海军用来划分航母服役历程的，是PIA/DPIA（增量维修）循环，一个循环包括增量维修、舰艇整备和战备任务三个周期。
而“山东”舰目前经历的，应该同样是三个周期，梁华栋班长提到的是舰艇的整备周期和训练周期。估计在整备周期和训练周期之前，则是舰艇的建造周期，而所谓的建造周期，顾名思义就是一艘舰艇从入坞到成型，再到舾装和试航并交付的过程。
整备周期
而航母的整备周期，估计是从航母的建造周期后期就开始了。航母的整备可能分为兵力整备和装备整备两个部分：
兵力整备主要是把航母的所需兵力配备到位，毕竟一艘航空母舰分为航海和航空两个主要部分，所涉及的部门多，专业多，兵力编制极为复杂，全舰官兵总人数高达数千人。这些岗位如何设置，如何定岗定责、甚至全舰编制多少人，都要仔细考量。当然“辽宁”号航母的经验可以作为参考，确定全舰编制之后再从其它各部队抽调人员，组成舰员队，经过调整之后逐步确定编制，同时上舰实习熟悉装备等，为航母接舰后开展相关训练工作打基础；
而装备整备则可能是组织舰员熟悉航母各系统和分系统，逐一熟悉装备，将装备调整到最佳状态。此外，估计航母的建造周期和整备周期是可以无缝衔接的。毕竟从航母建造情况看，在舾装后期舰员已经开始上舰实习，那时候航母的兵力整备和装备整备已经开始，正式服役入列后可以极快的速度转入航母的训练周期。
航母的训练周期，那就是航母形成战斗力的过程了。这个过程毋庸置疑，非常之复杂，需要按照单专业训练、多专业合练、航海/航空部队合练、全航母合练、舰队演练和跨军兵种演练的程序进行。
由于咱们的航空母舰没有更多的消息披露，那咱们只能猜了，按照美国海军航母的训练周期计算：
航母的航海部分，也就是航空母舰本身战斗力形成，其航海、机电、武备、帆缆、观通等专业要通过相应的测试和资质认证。完成测试和资质认证后，意味着航空母舰可以部署到大海上，可以作为一艘军舰运行和使用航海设备，使用舰载武备和舰载船电了；
第二部分的航空部分则包括飞行员、机务保障、地勤保障、飞行指挥、兵力指挥等多个专业，这些专业同样需要分别进行测试认证，然后进行合练。在完成了航空部分的运行资质认证后，意味着航母舰载机部队可以在岸基部署状态下形成战斗力了。
训练周期
但是，接下来才是更重要的部分，首先要把航母的航海和航空部分合二为一，实施多气象条件下的舰载机飞行组织和战术演练等，这个过程在美国海军中被称为FEP，也就是所谓的“最终评估”。
通过了“最终评估”后，意味着航母的航海和舰载机飞行部队完成了整合，这只能说是航母单舰形成了初步战斗力，但航母在行动的时候肯定都不是单舰行动的，必须以编队的形式出动。所以接下来，还需要将航母编入舰队内的其它舰艇，比如驱护舰，补给舰和核潜艇等，编入其它兵力，对航空母舰的编队联合作战能力进行演练。这一基于整个航母打击群作战能力的演练，也就是美国海军所谓的“合成部队训练演习”（COMPTUEX）。
完成了COMPTUEX之后，航母的战斗力形成周期还没有结束，还需要实施更深层次的“联合特遣部队演习”（JTFEX）。相比之前的COMPTUEX，JTFEX更为看中的，是将航母打击群“内嵌”在整个海空作战体系内的能力，探讨航空母舰如何在现有的作战体系下发挥作用，实施跨军兵种协同演练等。
在完成了以上所有程序后，航母的战斗力生成才到了最后一步，走完了整个训练周期，形成了完全的战斗力，这个时候的航空母舰才真正拿到了前出远海大洋的通行证，可以列入实力统计参加任务了。
“山东”舰何时实现完全作战能力？
当然了，美国海军航空母舰的情况，也未必放之四海而皆准，我们的“训练周期”，和美国海军的“合成部队训练演习”（COMPTUEX）和“联合特遣部队演习”（JTFEX）等也未必是一回事。毕竟，即使是英国皇家海军也没有完全遵循美国海军的航母战斗群生成周期。
以“女王”号航母的情况看，“女王”号航母在2017年12月份加入海军现役时，实际上连全舰的试航工作都没有做完，加入海军现役可能只是单纯为了赶时间节点和服役进度；到2019年8月份，“女王”号首次接收皇家空军第607中队上舰，进行航海和航空部分的合练，练到2020年12月份就正式宣布形成初始作战能力，这基本上也就意味着舰载机和航母的整合完成了。
按照美国海军的惯例，接下来应该还有“合成部队训练演习”（COMPTUEX）和“联合特遣部队演习”（JTFEX）演练，然后宣布完全形成战斗力，并转入实战部署。但皇家海军却把时间表提前了，在2021年5月就实施了类似于JTFEX的“打击武士”演练。演练完毕后，匆匆忙忙编成CSG-21编队开到亚太地区耀武扬威，此时“女王”号航母还没有形成战斗力呢。
按照英国皇家海军的说法，他们的“女王”号航母要在今年、也就是皇家海军第809中队上舰后才能说完全形成战斗力，而此时距离CSG-21编队实施实战部署，已经过去两年多时间了。从这里我们可以看出，航母从“训练周期”到“实战周期”和“形成战斗力的标准”，各家有各家的说法，各家有各家的标准，我们只能作为参考。
不过，综合各种因素考虑，既然央视明确说了，我们的“山东”舰已经走完了整备周期和训练周期，接下来可以开始“战备训练”。大伊万个人的观点，央视报道中提到的这个“完成既定作战能力目标，取得战备训练的‘通行证’”。如果套用到美国海军和皇家海军上，大概是完成了FEP（多气象条件下的舰载机飞行组织和战术演练），部分完成了COMPTUEX（合成部队训练演习），接下来可以遂行JTFEX（联合特遣部队演习）的节点上。
相比FEP和COMPTUEX，JFTEX一般会把航母战斗群拉到大洋上，和其它军兵种展开合练，这就是“山东”舰今年“前出远海大洋”的内在含义，也就是通过最后的战备训练，正式“官宣”形成完全作战能力。从目前央视军事频道报道这么铺垫预热的情况看，这个时间节点不会太远，大伊万之前估计是今年底，但是现在看说不定今年上半年我们就能达成这一目标了。
至于大家最关注的“辽宁”号和“山东”号航母什么时候能够组成双航母编队前出西太平洋？这个吧，由于目前“辽宁”舰正在进入美国海军所谓的DPIA（入坞增量维修）阶段，估计在今年之内是出不了坞的。但是到明年年中或者下半年，我们有可能看到“辽宁”和“山东”两舰，并肩前进在西太平洋上，让我们共同期待。
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