在广州白云火车站建设工地上近日施工如火如荼一派繁忙景象参建者驾驶着大型挖掘机
进行地下挖掘作业不远处塔吊铁臂挥舞一根根高30余米的圆形灰色巨型立柱拔地而起……
广州白云站于2020年10月开始动工
目前进入二期工程重点项目建设——地下基础底板施工作业阶段工程正在稳步推进中
预计2023年具备开通条件为助力构建“轨道上的大湾区”奠定坚实基础
按照规划，广州白云站将打造成一座世界级现代综合交通枢纽特大型火车站，该项目建成后将承接广州站和广州东站的全部普速客车，预计2023年底竣工 ，届时将成为亚洲最大火车站之一。
01
这座始于民国的火车站将变身岭南特色城市地标
广州白云站位于
广州市京广普铁棠溪站北场
距离广州站约5公里
车站前身为西联火车站
始建于民国五年（1916年）
为粤汉铁路的车站
后经多次扩建
成为广州铁路枢纽内主要的编组站
至上世纪80年代由于车站解编能力无法满足不断增长的运输需求1989年，铁路部门兴建了
新的编组站——棠溪火车站2017年，为加快铁路基础设施网络建设提升铁路运输服务品质铁路部门规划重建棠溪火车站
并更名为广州白云站2020年，车站建设正式启动
△广州白云站效果图
新建的车站有何特点？
“车站主站房建筑采用独具岭南特色的‘云山珠水、木棉花开’外观造型，运用了大量先进设计理念和建筑科技，站房每一片往外延伸的木棉花瓣与广州市的市花相呼应，展现了广州城市名片与绿色生态。”
中铁第四勘察设计院白云站项目设计总负责人黄波表示，新建广州白云站将成为广州一座新型城市地标。
同时，项目设计人员还提出“可伸缩的车站、会呼吸的广场”智能概念，整体采用“方圆”布局，外方为城，总占地面积为34万平方米；内圆为站，总占地面积为9.7万平方米。
方与圆之间是两个“呼吸广场”，平时作为舒适宜人的休闲景观广场，春运时上方将伸出大型顶棚，变身容纳大量旅客临时停留并可直接进站的“扩展候车室”，旅客容量可以增大3倍。
广州白云站是粤港澳大湾区重点交通基础设施项目也是全国首批试用智能化建造机器人的
铁路站房建设项目这一高科技运用极大地推动建筑工人从体力型向技术型转变着力打造具有国际影响力的
“中国建造”品牌
02
高铁开进市区
未来广州将有更多火车站
广州白云站是全国铁路规划中的重要项目也是广州铁路枢纽规划
“五主四辅”客站中的主要客站之一
其中
“五主”是指
广州站
广州东站
广州南站
佛山西站
广州白云站
“四辅”是指
广州北站
南沙站
新塘站
黄埔站
△广州北站效果图
广州白云站
站场规模达11台24线，以普铁为主、高铁及城际为辅，配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD（即以公共交通为导向的开发模式）大型综合交通枢纽，是亚洲最大的火车站综合枢纽之一。
建成后的白云站将承接
广州站和广州东站的全部普速客车
是广州站和广州东站
未来更新改造的前置条件
广州站、广州东站要怎么改造
你知道吗？
对广州其他几个车站
你又了解多少呢？
一起来看看
《广州综合交通枢纽总体规划（2018-2035年）》
首次提出将广州站和东站
打造成为中心火车站
广州火车站
将“南北双开”，在现有南广场的基础上增设北广场！
同时，计划引入8条地铁，布局于南、北两个广场，彼此互相连通；南广场有2、5、11、14、22号线，北广场在佛山5号线、规划新线的基础上或新增地铁14号线、广清城际。
广州东站
衔接广深城际铁路、广汕铁路，并接入穗莞深城际铁路和地铁1号线、3号线等4条城市轨道，计划引入广深第二高铁。
● 2022年1月15日11:30，G2757次(广州东-吉安西)在广州东站首发。这是在赣深高铁开通一个月后，时速达350公里的380A 型动车首次开进广州东站，标志着这个广州市中心车站正式步入高铁时代。
广州北站
广州北站是广州北部重要的铁路枢纽，规划总体场站规模达到18台36线，规划远期铁路，年发送量可达4288万人次。
广州北站距离白云机场直线距离仅10公里，通过空铁联运，可实现“到北站即到机场”。这样机场的腹地范围也不再局限于广州，而是进一步扩大到泛珠三角区域，覆盖人口超过4.53亿，占全国人口的35%。
南沙站
南沙站位于广州市南沙新区，既是国家“一带一路”“双区”建设的重要节点，也是粤港澳大湾区交通中心，广州“五主四辅”铁路辅助客站之一，是实现1小时有效通达湾区主要城市的重要交通枢纽。
南沙站为高架站，引入南沙港铁路（已建）、深茂铁路、广中珠澳高铁、中南虎城际、肇顺南城际，并接入地铁18号线（已建）、15号线、38号线等，打造成为世界一流的高品质超级综合交通枢纽、站城融合发展标杆。
△区位图
新塘站
新塘站综合交通枢纽位于广州市增城区新塘镇，是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁十三、十六号线，以及在编规划的二十八号线、二十号线等轨道交通线路的交汇点。
根据《广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）》，新塘站综合交通枢纽定位为一类客运枢纽（即全国型枢纽），兼顾部分通过高铁和珠三角城际客流，并规划引入地铁、长途汽车、公交枢纽站，建设为集多种方式一体化换乘的综合交通枢纽，未来将成为广州对外交流的主要交通枢纽之一。
未来，粤港澳大湾区内
高铁、普铁、城际等将得以有效融合衔接
推动形成“轴带支撑、极轴放射”的
多层次铁路网络
逐步构建和完善“轨道上的大湾区”
“轨道上的大湾区”正在加速驶来！
让我们一起期待！
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