央广网郑州1月21日消息(记者 夏莎)狭小拥挤的内燃机车机械间里,鲁志文拱起身子,局促地“挤”在冒着热气的油水管道中间。虽然是冬季,他的脸上却挂满了豆大的汗珠,甩在柴油机盖的汗滴,瞬间被烧干。这是春运期间,中国铁路郑州局集团有限公司郑州机务段南检修车间柴辅上车组检修工鲁志文的工作日常。

鲁志文正在检查柴油机调速器及周边油水管路状态(央广网发 郑文博 摄)

鲁志文主要负责内燃机车小辅修、临修、季检等工作。

鲁志文年纪不大,入职才一年多时间,却已经成为工作中的“主力军”,这主要因为他有事事不怕苦、冲在前的品质。

鲁志文正在检查柴油机变速箱运行状态(央广网发 南岳 摄)

春运期间,机车供应十分紧张,既要讲究完成质量,又要追求工作效率。鲁志文每天要在“火炉”之中与时间赛跑,遇到刚刚停机的机车也要尽快开展检修工作。

“柴油机盖和油水管路的温度有时候能达到70度,而且检修时周围没有专门支撑的地方,长时间一个动作保持作业,腿部经常会僵硬。”鲁志文笑着说,“迎‘热’而上就是我的工作。工作的时候,我满脑子想的都是抓紧修复故障,全身心地投入到检修中,也不太关注温度有多高。”

鲁志文正在检查柴油机油底壳滑油量及油尺状态(央广网发 张聪奕 摄)

除了高温的考验,鲁志文还要克服噪音的干扰。整修期间,内燃机隆隆作响,声音甚至大到两个人即使仅仅相隔一米,大声说话也听不见。“嘈杂的工作环境更能历练一个人的定力,只要心静下来,就能够做到‘两耳不闻窗外事,一心只做手中活’。”鲁志文常常这样激励自己。

鲁志文正在检查柴油机主发输出轴(央广网发 郑文博 摄)

今年是鲁志文定职以后的首个春运。作为青年党员,他主动放弃与家人团聚的机会,选择坚守岗位。完成作业后,鲁志文干净的衣服变成了“油包”,指甲缝、手纹里沁进油渍。每到这个时候,鲁志文都会笑着说:“这都是我为助力春运留下的宝贵‘印记’。”

点赞(0) 打赏

评论列表 共有 0 条评论

暂无评论

微信小程序

微信扫一扫体验

立即
投稿

微信公众账号

微信扫一扫加关注

发表
评论
返回
顶部