快马日结：风里来雨里去，他们是你最熟悉的陌生人

外卖小哥，可以说是大家最熟悉的陌生人。 这年头，关于他们的传说真的很多：月入过万、困在系统里、十八般武艺样样精通……不过我们大多是站在局外人的身份对这个群体进行猜测和凝视，始终还是隔着一层屏障。

而外卖平台经济发展到今天，主要得益于那一个个在大街小巷奔忙的外卖小哥。他们不畏严寒酷暑，穿梭在餐馆、超市、药店、小区和大街小巷，为市民提供着送餐跑腿等便捷服务，成为我们生活中不可或缺的一部分，也成为城市中的一道风景线。

无论是逢年过节还是刮风下雨，路上的骑行者总不会少了外卖小哥，无论是闯红灯逆行，还是骑行事故的新闻播报，也都是外卖小哥占据了半壁江山，加上各地骑手的罢工事件和各路营销号添油加醋的报道也就形成了如今的舆论风向。

一单差评少则罚款100，多则200，还不包括其他惩罚的措施，比如因为骑手原因导致的不满意会被扣5块钱一单，被用户投诉也分为两种情况，普通投诉扣50元一单，严重投诉扣150元一单，单量比较少的骑手一日的辛勤工作基本就被一句话抹除了。

据骑手们反映，出事了公司经常让大家自己解决，甚至自己出钱。受伤虽然多，但如果不住院很少会得到保险赔偿。“所以一般小伤我们都忍着。”这些外卖小哥说，从清晨6点半到深夜零点，街头都能看见他们的身影。不管刮风下雨还是雪天，他们在特殊天气还不能请假。今年夏天几次大雨天，外卖小哥们是冒雨走过几十厘米深的水在街头送餐，事后，好多位外卖小哥的电车坏了，还要大家自费修理。这些骑手们希望得到大家的理解，更期待外卖行业的规章制度能更完善，让这个行业健康、规范、可持续发展。

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