「关工动态」初心如磐使命如炬 听关工委人生理想第一课学有所思

编前语:2月10日，中国铁路成都局集团公司涪陵工务段关工委对2023年9名新分大学本科生，进行人生理想第一课教育后，收到部分同学写来的心得体会。现将部分同学的《心得体会》刋载如下。

体会之一

初心如磐 使命如炬

听关工委人生理想第一课学有所思

文/朱迪

我叫朱迪，25岁，1米88，共青团员，重庆荣昌区人，去年12月26日，踏出华中科技大学校门，怀揣“土木工程”系本科文凭，来到中国铁路成都局集团公司涪陵工务段，成为养护渝怀铁路的新兵。

正值二月，春雨贵如油，带给大地一片生机。此时此刻，段关工委常务副主任熊家林，为我们9名加盟涪工的大学生带来了人生洗礼的春风。通过一天课程的学习互动，熊主任生动风趣地为我们讲述了中国铁路史、中国铁路春运史、涪陵工务段段史、铁路光荣传统、历届青工成长成才的故事，帮助我们扣紧步入人生的第一颗纽扣，既增强了我们对铁路大家庭的归属感，也带动了我们对未来人生前途的规划，对如何实现自我价值的思考。

一、铁路辉煌史，激励我们当好新时代的接班人

听了熊主任中国铁路史的讲座，让我清晰地看到:中国铁路114年的发展史，从满清时期，中国铁路的祖师爷詹天佑自行设计，中国人自行修建的第一条京张铁路，到新中国第一条成渝铁路，再到跨越式发展，第一条京津城际高铁的诞生，从建国初的2.2万公里，发展到今天的14万里，其中从无到有的高铁里程达到4万公里，成为一张靓丽的名片走向世界，让我们深感自豪的同时，也让我们看到工务修程修制的不断进步，从原始的经验修、固定的周期修，手工捣固作业，到90年代的预防修，机械修，“晃车修”，提速后的集中修、状态修，检养修分开，红外线操控、起拔改捣机械化养护作业，再到如今的信息化、各种现代信息技术、先进手段的应用，彰显了一代代工务人智慧的积晶。迈入高铁时代的今天，现代化铁路养护的要求越来越高，时代发展的使命，赋予我们历史的重任，我们作为新时代的接班人，刚跨出大学校门的当代青年，必须紧跟时代前进的步伐，迎接挑战，展示才华，不断提升业务技能，尽快掌握现代化铁路运输的新工艺、新技术，练好本领，为大西南铁路运输安全作出应有的贡献。

二、铁路春运巨变，激励我们为运输安全作贡献

熊主任告诉我们:中国铁路春运从改革开放的“民工潮”涌出，1980年正式登上历史舞台，因“人多车少”、“运能运量”矛盾突出而导致的“一票难求”，旅客只因买不到火车票，望着火车不能回家过年而犯愁。伴随铁路新线的加速建设，既有线提速改造，短短10多年间，中国铁路营业里程由建国初的2.2万公里增加到14万公里，从无到有的高铁里程达到4万公里，“八纵八横”高铁网的形成，旅客网上买票，分分钟搞定，刷脸进站，方便快捷，过去坐蒸汽机车牵引的闷罐车、绿皮车，喘着“吭哧吭哧”的粗气缓慢爬行，两三千里要坐几天几夜，被时速350公里的“复兴号”动车组取代，“一票难求”变成了历史，昔日日行千里路，而今数千里路半日还。这是铁路先辈们献了祖辈献父辈，献了父辈献子孙，献了子孙献终身，牺牲一代代铁路人换来的高铁网，我们作为新入路的工务人，为中国铁路春运的巨变，乘车环境的改善，运行时速的提升，铁路职工也能像旅客那样，再也不为乘车难而犯愁，为中国高铁走出国门深感自豪的同时，也为老一辈铁路人的奉献牺牲精神所震撼，激励我们立足岗位，努力进取，练好本领，养好线路，让飞奔的列车平稳运行，为大西南铁路运输安全多作贡献。

三、弘扬“五老”精神，我为涪工增光添彩

熊主任告诉我们:涪陵工务段为西部第一条扶贫路，武陵天堑大通道，渝怀新线开通而成立，17年涪工发展史，从艰难时期的跌荡史，到改革奋进的辉煌史，彰显了涪工老前辈，老党员、老技师、老工班长、老工人、老干部，坚守实干、奋勇争先、不畏牺牲、献身铁路工务事业的动人故事；也为我们讲述了一批批新分复转军人、高职大专、本科生，立足岗位成长成才，从线路、桥路工走上工班长、技术员、助理工程师、工程师、车间(科室)负责人、副段长的精彩故事；涪工人创造了连续实现安全生产6个年头的“安全优质工务段”。前人栽树，后人乘凉，涪工老前辈为我们创造了舒适的生产、生活环境，打下了坚实的硬件基础，营造了严明的组织纪律、良好的政治生态。一代代涪工老前辈，一批批成长成才的涪工老大哥，为我们树立了光辉的榜样，我们作为新一代涪工人，只有向他们看齐，踏着他们的脚迹，脚踏实地干好本职工作，精心养护好每一段线路，才能当好客货运输的守护神，让每一趟客货列车安全平稳准点到达目的地，为奋进中的涪工增光添彩。

四、涪工是我家，扎根渝怀奉献青春和力量

熊主任告诉我们:既然选定了走工务人生路，就要定下心来，既来之，则安之。我们来到涪陵工务段，涪陵工务段就是我们的家，涪工老前辈为我们创造了舒适的生产生活环境，我们只有倍加珍惜来之不易的就业机会，才能像王泰新、王亚飞等一大批优秀涪工老大哥那样，根植渝怀这片肥沃的土壤里，用我们辛勤的汗水，干一行，爱一行，钻一行，敢于吃得苦中苦，自觉忍受孤独和寂寞，无论遇到任何困难和挫折只有坚持到底，努力学习充实自己，加强体能锻炼，提升专业素养，开拓眼界，积极进取，虚心请教，在未来的路上，困难会有很多，但我知道，任何困难，都拦不住一个有梦的青年。对铁路的热爱是我投身铁路事业的初心，它如同磐石一直与我相伴；保证列车平稳安全不间断的运行，是我们工务人毕生坚守的使命，代代相传，恰如火炬。

梦在前方，路在脚下。通过2个月的岗前培训，3月10日，我拿到了调令:我分配到武隆线路车间武隆线路维修工区成为光荣的线路工，未来可期，奋斗以成。高扬奋斗风帆，焕发昂扬斗志，向着下一个奋斗目标——扎根渝怀奉献青春和力量。