极目新闻记者 刘闪
视频剪辑：刘闪
实习生 吴璐瑶
从业15年的汽修技师李鹏，目前是途虎养车武汉书城路门店店长，依然没有停止学习的脚步。去年，他考取了电工证，以此迎接新能源车时代带来的新挑战。
最近，极目新闻记者了解到，随着新能源汽车市场规模的快速扩大，越来越多的汽修技师像李鹏一样，未雨绸缪忙着考取电工证，提升工作技能。
汽修技术主管报考电工证 主动拥抱新能源时代
李鹏老家在湖北安陆，从小动手能力强，爱钻研，长大后，选择了汽修行业。2005年，他参军入伍，在2年义务兵服役期满后，部队根据他的专业和特长将他分配到对口的汽车修理单位。
“在部队主要修理装备车、保障车、大货车。”李鹏说，部队经历不仅增长了他的见识，也让他的汽修专业技术更加熟练。2010年12月，李鹏退伍回到湖北后，先后在武汉、安陆的汽车修理厂做技师，学习维修私家汽车，也和哥哥一起开过汽修店，逐渐从一名普通技师成长为行家里手。
2019年，经过朋友介绍，他来到发展空间更大的途虎养车工场店，并成为门店的技术主管，在门店的这几年，李鹏更加精通主流车型的各类疑难杂症，得到了车主一致的肯定，同时他的成绩大家有目共睹，最近还被委以重任，担任起店长兼门店合伙人。这对李鹏来说，感到非常欣喜，同时他也发现了还有更远的路需要去探索。
随着路上的绿牌车辆越来越多，这让李鹏深受触动：“新能源车越来越普及，如果对新能源车的核心部件电机、电池等都不懂的话，以后怎么跟得上新能源的时代呢？”
去年5月，途虎养车提供了学习电力知识的机会，他主动报名，准备考取电工证，未雨绸缪。在学习几个月后，李鹏参加专业考试，顺利拿到了低压电工作业证。“感觉工作多了一份保障，以后新能源车进店维修，能够很快上手，更好地服务车主！”有了技能加持，李鹏也变得更加自信。
汽修技术与电工证书双傍身 机修技师向新能源方向转型
值得一提的是，像李鹏这样具有电工证的汽修小哥，在途虎还有很多，就湖北地区而言，第一批次参加电工证考试的途虎小哥近300多人次。
已是门店店长的李鹏主动报考了电工证
不过，电工证只是第一步。记者了解到，为了帮助机修师傅更好更快掌握新技能，途虎养车搭建起一套完善的新能源技师培训体系，设置了完全基于新能源维保代表性工作任务的理论及实操课程，以培养出合格的新能源技师。具体来说，途虎汽车学苑设有线上的培训课程，技师可以学习新能源汽车维保理论知识及施工操作流程，完成系统化知识体系构建；之后再通过线下理论+实践的培训，强化技能及规范操作素养；最后通过“师带教”模式，结合全周期的过程考+终考，完成新能源技师的合格认证。
在途虎养车，通过新能源汽车维护保养培训和考试的技师已经有5000余人，通过新能源汽车动力电池维修的培训和带教的技师也有400余人。考虑到新能源市场的细分和专业性，途虎养车为新能源人才培养创造多元发展路径，分为动力电池专修以及新能源整车维修两条成长认证路径，并按照技能水平划分初中高三个级别，为机修技师向新能源方向转化提供了可靠支撑。
加速自身与行业的接轨 更好满足市场需求
“随着汽车行业的变革，汽修行业也面临转型，汽修技师能够敏锐把握，提升技能，非常值得肯定和提倡。”武汉方阵人力资源市场有限公司总经理刘建全接受记者采访时表示，同时，人社部门、高职院校、培训机构、汽车养护平台等各方也应加大新能源汽修电子电路相关技术培训，以更好满足市场需求。
李鹏的电工证
“与燃油车以机械维修为主不同，新能源车主要维修电池电路，维修理念出现重大变革，汽修技师不懂电路根本无法维修。”郑鹏说，电工证是汽修技师维修新能源的门槛，后期还要考取三电维修师证，汽修技师能够主动学习，积极拥抱新能源汽车带来的新变化，将加速自身与行业的接轨。
湖北省电动汽车流通协会秘书长郑鹏介绍，当前新能源汽车产业逐渐驶入发展深水区，购置新能源车成为近几年的新风向，与此同时，新能源车售后问题存在的痛点和堵点亟待解决。其中，新能源汽车技师缺口非常大，很多汽修门店和从业人员还都修不了，导致车主买车容易修车不易。
目前，除了汽车养护平台的汽修技师主动学习报考，一些高校也开始开设新能源汽修专业，为行业输送更多的对口人才。这方面，途虎养车也在与职业院校开设新能源班、共同研发新能源课程，以培养出更多新能源人才。
（来源：极目新闻）
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