“五一”假期,当大多数人都在享受难得的休息时光,由中铁二十四局集团承建的省级以上重点项目施工现场,仍是一派干劲十足的景象。建设者们坚守岗位,抢工期、抓进度,以只争朝夕的干劲,投身施工一线,确保工程建设如期推进。

温玉铁路是台州第一条地方性铁路项目,新建正线长度37.815公里。其中,温岭段21.485公里,上行联络线4.698公里,全线桥隧比84.8%,项目总投资约76亿元。项目建成后将填补全国百强县(市)玉环的铁路空白,实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局,因此自开建以来备受关注。由于项目的桥隧比高,且临近既有线,施工难度大、工期紧。“五一”期间,中铁二十四局项目部全体职工实行轮休不停工,现场施工人数保持在1000人以上,温岭境内的全部施工点假日期间均照常施工,钢筋加工场、混凝土搅拌站等工点实行“三班倒”。由于项目已进入建设高峰期,很多工人主动放弃休假,开足马力抢进度,在确保安全生产的前提下,按时按质完成施工任务。

此外,在新安江特大桥的施工现场,项目部日夜兼程、风雨无惧,预计将于5月下旬开始承台施工,这也意味着斜拉桥施工将进入快进模式。新安江特大桥采用主跨为216米的矮塔斜拉桥跨越新安江主航道,3号、4号主墩因围堰深度最深达到37米,用钢量更是达到了3600吨以上,每个围堰需经过多道工序方可完成施工。为了确保工期目标的实现,中铁二十四局金建Ⅱ标项目部克服了诸多困难,自开工以来合理安排施工作业,精心策划施工组织方案,节假日期间各个工序不停歇,众志成城推进施工。

(余潇雨 周泽文)

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